
No Headline In Original
NRC.NEXT
20 juni 2012 woensdag
Section: Op de hoogte
Uit Nederland zijn geen systematische gegevens bekend over de technische staat van auto's die betrokken zijn bij ongevallen, zo staat te lezen in de SWOV-Factsheet van september 2009 van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid. Wel is er volgens de SWOV een onderzoek van de Duitse onafhankelijke keuringsinstantie Dekra. Die bekeek in 2000 15.809 ongevallen en constateerde ernstige mankementen bij 24,6 procent van de betrokken voertuigen. Bij 24 procent van die 24,6 procent werden de voertuiggebreken als oorzaak van het ongeval beschouwd. Bijna de helft kon worden geweten aan de remmen, bijna een kwart aan de banden en nog eens een kwart aan de wielophanging. In totaal waren mankementen dus bij 6 procent van de ongevallen (24 procent van 24,6 procent) de oorzaak.
Een aandeel van 6 procent bij ongevallen kan goed kloppen, zegt Wegman. Hij schat de bijdrage van voertuigdefecten op ongevallen in Nederland op ,,5 tot 10 procent". Basis voor de schatting zijn diepteonderzoeken naar ongevallen die in verschillende landen regelmatig worden uitgevoerd. Daarbij bekijken onderzoekers in een steekproef van ongevallen zoveel mogelijk informatie, waaronder voertuigkenmerken. Slechte remmen en banden spelen een belangrijke rol. Voor fietsen geldt dat over de bijdrage van mankementen aan verkeersongevallen weinig bekend is. Verlichting en kwaliteit van de remmen speelt een rol, maar cijfers hierover zijn er niet.
Onduidelijk is of de algemene periodieke keuring van motorvoertuigen (apk), ingevoerd in de jaren tachtig, heeft bijgedragen aan de verkeersveiligheid. Buitenlands onderzoek hiernaar laat een wisselend beeld zien. Het effect ervan moet volgens de SWOV zeker niet hoog worden ingeschat. Nut van de apk is er dan ook vooral op gebied van milieunormen en minder op het gebied van verkeersveiligheid.
Dat mankementen aan voertuigen zelden (5 tot 10 procent) de oorzaak zijn van ongevallen klopt. Dat geldt althans voor auto's op basis van het geringe onderzoek hiernaar. Next.checkt beoordeelt de bewering als waar.
